Minangka pabrikan profesional, kita pengin nyedhiyakake Solder Gelombang Gedhe. Kanthi pengalaman meh sepuluh taun ing produksi lan dodolan, ditambah karo sumber daya teknis sing diwasa lan teknologi produksi sing maju, kita ngarep-arep nggawe kemitraan jangka panjang karo sampeyan.
* Desain tampilan streamlined, jendhela kaca temped sudhut mlengkung, lumahing sprayed karo Paint ayu lan awet;
* Wit independen u zona preheating online panas supaya PCB bisa njaluk preheating apik lan welding efek
* Paten lay chain claws, non-sakit timah, ora ewah-ewahan bentuk dawa urip
* High-kekuatan nyandhang ril guide tahan struktur deformasi semut khusus 10 mesthekake kupluk ril guide ora deformed. lan papan ora bakal tiba nalika transportasi;
* Turbin, rod vortex. tliti meneng rod jembaré imbuhan jembaré imbuhan akurasi kurang saka 0.2mm;
* Sistem transportasi nganggo roda transmisi kekerasan dhuwur kanggo njamin stabilitas lan keamanan transportasi
* Ruang operasi lan pangopènan maksimal;
* Tn kompor lan mlebu lan metu kombinasi otomatis lan manual
Model |
350C |
350CL |
ukuran |
L3900×W1450×H1750mm |
L4300×W1450×H1750mm |
Ukuran rak |
L3200×W1400×H1750mm |
L3600×W1400×H1750mm |
Bobot |
Kira-kira: 1600kg |
Kira-kira: 1800kg |
Daya wiwitan |
24KW |
25KW |
daya operasi |
4,5KW |
5KW |
Metode kontrol |
Komputer + kontrol PLC |
Komputer + kontrol PLC |
sumber daya |
AC 380V 50HZ |
AC 380V 50HZ |
Sistem semprotan |
||
Mode drive |
Motor mlaku |
Motor mlaku |
Tekanan semprotan |
0,3-0,5 MPa |
0,3-0,5 MPa |
Nozzle ngresiki |
Auto Cuci |
Auto Cuci |
Kontrol aliran fluks |
0-100mL bisa diatur |
0-100ml luwes |
Tambahan fluks |
Otomatis / Manual |
Otomatis / Manual |
Pipa knalpot |
200mm ing diameteripun |
200mm ing diameteripun |
Metode ventilasi |
Knalpot munggah |
munggah Knalpot |
Sistem preheating |
||
Metode preheating |
Udhara panas utawa tabung IR |
Udhara panas utawa aku tabung |
Jumlah zona preheating |
3 |
3 |
Dawane zona preheating |
1600 mm |
1800 mm |
Suhu preheating |
Suhu kamar ~ 250C |
Suhu kamar ~ 250C |
Wektu preheating |
Kira-kira 15min |
Kira-kira 15min |
Sistem transportasi |
||
Jembaré PCB |
50-350 MM |
50-500 MM |
arah transportasi PCB |
loteng menyang tengen (tengen ngiwa bisa) |
kiwa menyang tengen (tengen ngiwa bisa) |
Kacepetan transportasi |
0-2000mmV / min |
0-2000mvm / min |
Dhuwur transportasi |
750±20mm |
750±20mm |
dhuwur komponen PCB |
Ndhuwur 120mm Ngisor 15mm |
Ndhuwur 120mm Ngisor 15mm |
Kontrol kacepetan |
Frekuensi Variabel kontrol kacepetan frekuensi |
Frekuensi Variabel kontrol kacepetan frekuensi |
Cakar titanium |
Cepet-Ganti driji / cakar abot |
Cepet-Ganti driji / cakar abot |
Sudut rel |
3°-7° |
3°-7° |
Sistem tungku timah |
||
Mode gelombang |
Penggerak Motor |
Penggerak Motor |
Bahan tungku timah |
316#SUS/titanium /nodular wesi |
316#SUS/titanium /nodular wesi |
Metode pemanasan tungku timah |
Pemanasan njaba |
Pemanasan njaba |
Daya tungku timah |
13,5 kw |
16kw |
Suhu kompor |
Maksimum 35 ℃ |
Maksimum 35 ℃ |
Kapasitas tungku timah |
350-400KG |
350-400KG |
Puncak daya motor |
1/2HP×2 3P220VAC |
1/2HP×2 3P220VAC |
Wektu leleh tungku timah |
Kira-kira: 120 min |
Kira-kira: 120 min |
Sistem pendinginan |
||
Metode pendinginan |
Kepeksa hawa |
Kepeksa hawa |
Cuci cakar |
Auto |
Auto |